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365平台娱乐:新能源车销量依然火爆

时间:2022/1/12 15:11:32   作者:   来源:   阅读:31   评论:0
内容摘要:座谈会上,民革中央主席万鄂湘、民盟中央主席丁仲礼、民建中央主席郝明金、民进中央主席蔡达峰、农工党中央常务副主席何维、致公党中央主席万钢、九三学社中央主席武维华、台盟中央主席苏辉、全国工商联主席高云龙、无党派人士代表高鸿钧先后发言。他们赞同中共中央对当前我国经济形势的分析和明年经济...
  市场依旧火爆

  有的订单排到3月底

  记者走访发现,新能源车销量依然火爆,各品牌车型供不应求。特斯拉的订车交付周期在16周左右;比亚迪经销商目前在交付去年11月的订单,再订车最快也需365平台娱乐要2~3个月;理想one则表示订车最快3月底才能提车。

  “杭州市电动车销量占总数约25%,升级消费占多数,对价格不敏感。”汽车业内专家,米家集团总裁张建业判断,虽然,2023年电动车国补将进一步退出,购置税也将取消减免,但新能源市场依然大有可为。

  首先,据乘联会数据,2021年1月~12月份,新能源车零售298.9万辆,同比增长169.1%,新能源车与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征。在“碳达峰”和“碳中和”的目标促使下,车市正加速向新能源化转型,汽车电动化是大势所趋,势不可挡。

  其次,2021年的汽车保值率调查显示,新能源汽车保值率提升明显,三年保值率接近燃油车。这也就意味着新能源车的性价比越来越高,市场流通的价值更大。

  此外,张建业认为,为保持电动车的高增长率,各地方政府的地补可能会加强,厂家补贴也会相应增加,且补贴退坡后导致竞争加剧,能够倒逼中国新能源汽车产业技术的加速迭代以提升产品性价比,最终受益的仍是消费者。

  有统计显示,从2009年中央财政对新能源汽车推广应用予以补助至今,我国新能源汽车市场享受补贴红利期限将长达13年,累计补贴资金超过千亿元,覆盖近200万辆新能源汽车。

  “潮水退去,才知道谁在裸泳。”补贴退坡,意味着属于新能源车的红利期即将过去,新能源车与燃油车将迎来正面战场,新的一轮“淘汰赛”开始了。不过可以肯定的是,无论哪种形态,无论哪家车企,想要在竞争中获得优势,掌握核心技术,提升产品力才是根本,能够为消费者提供更强性能、更超值的产品,才会真正拥抱市场。


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